Zatím jedinej zajímavej zážitek je ten, že při tomhle dodávacím letu jsem zažil nejdelší den svýho života (z pohledu světla), slunce začalo zapadat někde před Grónskem, a v momentě, kdy bylo ve své "dolní úvrati" jsme byli na N63°00, takže bylo z FL450 jen těsně pod horizontem, a při přistání v Keflavíku už začalo zase pomalu vylejzat. Což beru jako důkaz toho, že je země kulatá.
Pak je taky zajímavý, od kolika lidí jsem už slyšel, jak je strašně komplikovaný a ostrý lítání do New Yorku, a ono prdlajs, až do usazení v ILS 19 na Teterboro nás řídila stejná APP jako KEWR, KJFK a KLGA, byla večerní špička, a bylo to jako po másle, zlatý proti Paříži či Moskvě a dokonce i proti Londýnu, kde jim to sice perfektně jde, ale je jim tak divně rozumět (asi mají ještě starý krkafony z války ) To samý odlet za dva dny.
Třetí zajímavost je ta, že zatím ať jsem letěl kam jsem lětěl, tak kde Travel Service nelétá příliš často, neznají volačku "Skytravel" a říkají nám "Tango Victor Sierra", ačkoliv je v plánku v poznámce náš Call-sign. Zatímco i na věži uprostřed pšenice ve Wichitě stejně jako mezi krama na Gander radio (na krátkejch vlnách) věděli, že jsme Skytravel, jedinou výjimkou byla pani na New York Approach a to asi proto, že tam toho měla fakt trochu víc |
|
