Nejdřív je asi potřeba si uvědomit, že nelze srovnávat "výkon" pístového motoru a "tah" proudového motoru, protože jde o zcela jíné vlastnosti kdesi v oboru motorů.
Šlo by srovnávat:
výkon pístového motoru (měřený na brzdě v určitém režimu)
a
výkon turbíny měřený (brzdou?) na hřídeli té turbiny
anebo by šlo srovnávat:
tah proudového motoru
a
tah motorové jednotky (pístový motor + určitá vrtule)
(pozn. ro tento účel to platí stejně tak pro pístový, tak pro turbohřídelový motor, u kterého se také udává výkon v kW/HP)
Teprve když se tohle srovná, dá se bavit o tom, jaké matematické a fyzikální vzorečky definují to či ono...
(bych teda řek já, jako znalec zadků a tlustého střeva  ) |
|
