Váha ledu/námrazy nehraje roli.
Vytvořením vrstvy ledu na náběžných hranách se razantně snižuje aerodynamický profil dané plochy, s nerovnoměrným (ne hladkým) povrchem ledu vzrůstá i aerodynamický odpor. Vztlak jde pomalu do háje = dojde k poklesu pádové rychlosti.
Je to stejný u lopatek motoru, vrtule a křídel (pokud jde o trup tak tam je to věc spíš velkých letadel, kdy námraza způsobí další aerodynamický odpor = znatelný rozdíl ve spotřebě paliva, proto se odmrazuje i trup). |
|
