|  | | Re: Re: ATR, přistání a klapky 15. 7. 2006 / 09:39 | |
| | | Mnjó... možná, že to je taky trochu letovou dynamikou. Protože speciálně u 2k2 ATR (od Sanchez Castaner nebo jak se jmenuje víc, u Eurowings míň) se mi zdá, že plavou všechny děsně. Prakticky nevytrácejí rychlost v horizontu. I blaníček (v reálu) zpomaluje rychlejc. Takže když jsem někde rychlejší, nelídám plyny, ale když mám zpomalit, tak "idle" na doraz a jemně tahám čumák (á-la mírný pád) a po vytracení rychlosti srovnám horizont a upravím torky. Vím, že to je prasárna, ale to jediné spolehlivě funguje. |
| |
|
