1. to je normální, že když je letadlo nacpané nadoraz, nevyleze do maximální letové hladiny. Prostě jak ubývá palivo, postupuješ do vyšších hladin.
2. netuším, PMDG747 nemám
3. obecně se s dopravními letadly přistává za dobré dohlednosti v naprosté většině případů ručně, případně se klesá na autopilota s ILS, ale přistání je ruční. Autoland se používá snad jen když je opravdu minimální dohlednost a to jen na letištích, která jsou k tomu schválená, s letadlem, které je k tomu certifikované a s posádkou, která je k tomu vycvičená.
4. ovládá se tím zcela nečekaně osvětlení loga  Konkrétně osvětluje logo na ocase
5. nevím, PMDG747 nemám
snad někdo chybějící body doplní.
|
|
