co sa tyka toho obrazku, tak ten prilet tipujem na velmi skore rano, alebo neskore pobedie, pripadne skory vecer.. potvrdzuje to aj navolena IAS, ktora je 125 KIAS, co znamena, ze tam neni takmer ziadna, resp. minimalna korekcia pristavacej rychlosti o vietor...Takisto nepredpokladam, ze by v tom pripade mali piloti vietor do chrbta, nakolko ak by sadali povetre, IAS by zakonite musela byt vyssia, aby dorovnali zlozku chrbtoveho vetra..
v takom pripade, ked vanie slaby, resp. ziadny vietor, je blbost posielat lietadla tocit priletovky a zbytocne tak predlzovat (zdrazovat) let.. |
|
