Já vím, že do stallu se dostanu i jinak, ale vysvětlování aerodynamiky jsem se chtěl vyhnout. Daren bohužel nenapsal, kdy se dostane do stallu. Proto jsem popsal ten nejčastější.
Chce to opravdu číst rychlostní omezení a dodržovat je, i když to FS dovoluje a nedělá z letadel letadla s měnitelnou geometrií křídel.