Už se to tu rozebíralo..
Revers je u většiny letadel vázán na sepnutí spínače na noze hlavního podvozku. Tedy dokud ta noha nebude na zemi, můžeš se snažit sebevíc, revers "nepustíš"..
Jedna z mála výjimek, je TU-154, která to má vázáno jiným způsobem a reversema si dobržďuje ještě za letu před dosednutím na rwy. |
|