Samozřejmě ILS se dá zaletět i s použitím vedení LLZ v automatu a V/S si přidávat jak je potřeba.Tak se lítá např. i VOR DME přiblížení s nastaveným patřičným radiálem .Nicméně můj problém tkví v tom, že je úplně jedno jaké je to letadlo a kolik má paliva.Po několika pokusech různých nastavení neustále neudrží GP a to si prostě nesmí dovolit a musí vést letadlo naprosto přesně až do odpojení AP nebo přistání.
Děkuji za zprávu a pokračuji v bádání.Zkusim odinstalaci a vše znovu.
