1.) to ti zavisi od nalozenia...ako si tazky, aky fuka vietor, ake mas klapky...rychlosti sa vypocitavaju bud podla tabuliek, alebo ti ich vypluvne priamo FMS. spravne ta chalani odkazuju na letovy manual.. vsetko najdes tam..
2.) pristatie u Z-43 je obecne vykonavane z rychlosti IAS=140 km/h.. z vlastnej skusenosti vsak viem, ze tato hodnota je len ucebnicova..
pokial ju mas nalozenu ludmi a mas relativne plne nadrze a este k tomu je vysoka vlhkost vzduchu v horucom letnom dni, tak mnohokrat je aj 150 na velkych klapkach malo...
takisto doporucujem pri silnejsom vetre pristavat na malych klapkach (poloha vzlet) a cele priblizenie az do fazy podrovnania previest na rychlosti IAS=160 km/h - podrovnanie je potom kontinualnejsie a je tu ovela mensie riziko toho, ze lietadlo nam vplyvom znosu vetrom vybehne z drahy (kridlo je na mensom uhle nabehu)
