Pred dvoma dnami som konecne tu na Slovensku (BB) zohnal knihu od J.Lehanku "Na Kridlech CSA" a tam autor, okrem ineho popisuje aj zalietavacie lety na IL-62M kedy sa zamerne pokusili prekrocit max.dovolenu rychlost M=0.83 aby sa presvedcili, ci naozaj dojde k opacnej funkcii kormidiel, tak ako to popisoval vyrobca. A skutocne uz pri M=0.84 reagovali kormidla uplne opacne(?) Ovsem tento jav tam uz nie je nejako technicky zdovodneny(?) Mohol by mi niekto skuseny vysvetlit ako dojde k tomuto javu ?? Vdaka ...
Motto: "Cim kupujem viacej komercnych addonov, tym mam radsej TU-154 !" ... (hi)
