|  |  | | Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 19:36 | |
| | | |
|
 |  | | | Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 19:44 | |
| | | Ako to vyzerá, sponzorovanie študentov-pilotov sa nám po zastavení po 9-11 opäť rozbieha... |
| |
|
 |  | | | | Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 19:55 | |
| | Nechci příliš krotit naděje, ale "sponzorování" výcviku se nejen nerozbíhá, ale už asi nikdy rozbíhat nebude.
Je sice ta správná doba pro tuhle kariéru (ted mimo ČR určitě) a všem kdo váhají doporučuju do toho jít (správným způsobem), ale aerolinky si už zvykly na to, že mají zajištěný přísun pilotů, které jim doporučí a vycvičí velké školy, nebo kteří si to zaplatí sami.
To čemu se dnes říká "sponzoring" je přesněji řečeno "mentorship". Člověk hodně ušetří, má určitou jistotu, rychleji splatí půjčky, ušetří významnou část za typerating, ale to je tak asi všechno (i když i tak hodně). Že by někdo přišel k aerolince a za rok dva pro ně začal lítat bez koruny vlastních prostředků na začátku se prostě už nikdy nebude opakovat.
A k Lufthanse ještě jednu poznámku - krom samozřejmé perfektní znalosti němčiny platí to samé co pro Air France nebo KLM. Šance pro "přespolní" jsou velmi, velmi vzdálené....
Takže - je to super, ale doporučuju trošku méně optimismu  Kdo by chtěl v tomhle oboru čekat až mu někdo něco zaplatí, tak se nedočká. Ne nadarmo se říká, že nejlepší cesta jak v letectví získat menší bohatství, je začít s velkým bohatstvím |
| |
|
| | |  | | | Re: Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 20:09 | |
| | No to, na ten "mentorship" som myslel  ) |
| |
|
| | | | | | Re: Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 20:24 | |
| | Neviem...nemam s tym vlastne skusenosti(nebol som na tych testoch), lae pisu tam ze naklady (okolo 40,000 eur) ti budu po podpisani zmulvy s nejakou spolocnostou (bud Cargo, Condor,LH...) ztrhavane mesacne z platu. Videl som presne k tejto teme dokument(minuly rok), priamo o tomto programe(dotycnou ucastnickou bola absolventka elektrotech fakulty z nemecka) Samostrejme ze nejake naklady to stoji a neprejde tym kazdy ( napr. je potrebne ziskat Medical Class 1 v Nemecku - ale to je vramci tych vstupnych testov- myslim).
Co sa tyka toho vycviku - vypada to myslim metodicky velmi spravne (skoli ta vlastne ta ista "firma" podla vlastnych poziadaviek, s tym prichadzaju spravne navyky atd). To co si vravel o tych cezpolnych...co ja viem...urcite(ale to zavisi na jazykovej zdatnosti), nemozes povedat ze napr. v Eurocontrole maju malu sancu pracovat napr spanieli, taliani atd ..elbo je vyzadovana anglictina...
|
| |
|
| | | | | | | Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 26. 1. 2007 / 20:59 | |
| | Mňo, 40k Euro jsou tak akorát náklady na typovku +/- nějaký zbytek v téhle době.
Neznám ten program do podrobna, ale předpokládám, že tam člověk musí minimálně s CPLkem a ty náklady jsou za typovku...kterou některé aerolinky zaplatit dokážou.
Pokud se týká metodiky - na závěr výcviku v rámci MCC,JOT a typovky to má význam, předtím je ale víceméně jedno, kdo tě školí (pokud je to kvalitní škola), požadavky stanovuje JAA, ne aerolinka.
K těm přespolním - angličtina je samozřejmost...němčina je ale nutná taky, na vysoké úrovni. To je první problém. Druhý je ta národnost...jsou aerolinky, kde to nevadí téměř vůbec (British Airways, Emirates) a jsou takové, kde je to nepřekonatelný problém (Air France). LH patří spíš k těm druhým. Je to prostě národní dopravce, nepouští mezi sebe moc cizince.
|
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 27. 1. 2007 / 13:58 | |
| | | Prva faza vycviku zacina v Bremach, neskor ides na 6 mesiacov do USA niekam do Arizony(pomerne volny vzdusny priestor...)ta zenska v tom filme lietala na nejakom Piperi co co to bolo, v tom dokumente boli jej nejake navigacne lety, sa mi zda ze prve solo atd (vsetko v USA) takze asi na to nepotrebujes CPL |
| |
|
| | | | | | | | Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 27. 1. 2007 / 14:07 | |
| | | S tým CPL by som si tiež nebol celkom istý. Ak sa nemýlim, tak tá Arizona je presne to isté letisko Goodyear, kam sa chystáš ty. Tak sa potom opýtaj ;o) |
| |
|
| | | | | | | | | Re: Re: Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 27. 1. 2007 / 15:10 | |
| | Ano, je to přesně to samé, OAT to má společně s Lufthansou a Luftwaffe. Samozřejmě se pak podrobně pozeptám, jak to chlapci mají
S tím CPLkem jsem to myslel tak, že výcvik až po CPLko (+MEL,IR) imho není v ceně. Ale můžu se plést. |
| |
|
| | | | Re: Pre tych co chu byt pilotmi...za skusku by to stalo... 27. 1. 2007 / 03:09 | |
| | pecene holuby ti nikdy do ust same nepadnu... pokial mas financnu moznost si urobit kvalifikacie, tak si ich urob, pokial nie, tak si ich rob postupne..je to urcite rychlejsi sposob ako sa dostat do kokpitu lietadla ako profesionalny pilot, ako cakat, ze ta budu sponzorovat aerolinie...
raz darmo..casy svazarmu si nenavratne prec a politika financovania vycviku je taka aka je..a dovolim si tvrdit, ze cim skor clovek tie kvalifikacie ziska, tym viac penazi usetri..pred tromi rokmi stalo PPLko na 142ke nejakych 170tis, ked som ho robil ja, uz stalo 220 tis a teraz stoji cca 250tis SKK... |
| |
|
|
