| S tím MCDU máš pravdu, i s nastavováním frekvencí na panelu motorů, toho jsem si opravdu nevšiml. Ale kurs k VORu tam nenastavit nejde. A k(od) VORu opravdu sám držet směr neumí, s pomocí TRK je to jen taková náhražka, stejně tak ho můžeš držet ručně. Musel by být aktivní LOC, ale ten funguje jen s ILS (je to i v návodu). A z čeho letadlo pozná snos větru? Jedině pokud letíš po naplánované trase podle waypointů, tím, že ho to snáší z trati. To je schopen opravit. Ale pokud nemá danou pevnou trasu a neletí pomocí vlastní navigace (inerční systém, GPS nebo k VORU, což neumí), tak nemůže snos poznat ani sám vyrovnávat. |
|
