Pro lepší vytvoření sledu před vektorováním na finále, důvodů je hned několik...
a) letadla letí delší vzdálenost, řídící má tedy víc prostoru pro to použít řízení rychlostí a díky tomu, že letadla mají čas vyklesat, mohou daleko efektivněji brzdit
b) při tvoření sledu řídící může využít zkrácení letadla přímo na ETATU nebo nějaký vektor tím směrem, nebo nechat letadlo po trati - tím má větší variabilitu ve stanovování pořadí
c) poslední úsek před ETATU (resp. RASIM na druhé straně) už letadla letí jakoby "po větru" srovnaná všechna stejným směrem, a řídící si je může snáze odebírat na vektorování na konečné přiblížení
