Vytváření umělých sil v řízení. Při efektivitě hydraulického ovládání by pilot necítil žádné síly v řízení (když už pro nic jiného tak proto, že většinou není spojeno řízení s ovládanou plochou, ale jen se ovládá aktuátor) a tak by nebyl žádný problém urvat třeba výškovku zatažením nadoraz. Proto se řízení doplňuje o spoustu mechanických a hydraulických udělátek, aby vytvářely umělé síly v řízení a dávaly tak pilotovi pocit skutečného ovládání jako v systémech, kde řídí přímo plochy např. přes táhla.
