FlightSim.CZ | Re: Re: Re: L-610G

Re: Re: Re: L-610G 8. 6. 2007 / 09:51

Jenom trošku na upřesnění ( za absolutní přesnost informací neručím ) :
1. L610 měla být přibližně jako ATR42, kabinu měla přetlakovanou ( verze L610G měla motory General electric; L610M měla motory M602 vyvíjené v Motorletu ) a narozdíl od ATR byla určena i ke vzletu a přistání na nezpevněných plochách, stejně jako L410
2. Čtyřmotorová verze byla jen na prknech, nikdy se žádný prototyp nevyrobil
3. Byly vyrobeny celkem čtyři létající prototypy, z toho tři byly s motory M602 ( 2 prototypy byly určeny pro zkoušky u nás, jeden – ta modrá co je na fotce – na zkoušky v Rusku ) , jeden s motory GE
4. To, že se „nechytla“ bylo dle mého názoru spíš tím, že byla od začátku vyvíjena pro východní trhy a revoluce ( nebo jak to nazvat... ) v roce 1989 přišla pro L610 v nevhodnou dobu. Navíc nebyl zájem o to, aby se na východní trhy ( natož tak na západní ) naše letadla dodávala a u nás letadla vůbec vyráběla ( viz. osud všech leteckých fabrik ); posledním „geniálním“ tahem byl přelet L610G přes velkou louži ( odkud se už nevrátila – co se taky dalo čekat..... a stojí tam dodnes – možná už je zlikvidovaná), následný krach nového majitele Letu atd. Když se nato člověk podívá zpětně s odstupem, jak to do sebe pěkně zapadá, tak je z toho mírně řečeno smutno