|  | | Re: Re: Re: Re: Re: Beechcraft B200, VFR okruh 14. 9. 2007 / 10:04 | |
| | Musi to jit, kdyz takhle prilitala onehda i A340 a to jeste bez jednoho wingletu ;o)
Zkus ten nudlovitej okruh, my takhle litame standardne na Seneca (stoupani 100kt, po okruhu 115kt, final app na 85) a rekl bych ze je to obecne standard pro rychlejsi era - zadnej obdelnik, ale nudle. Dela to veci mnohem jednodussi, zvlast kdyz fouka. Z dalsich tipu bych jeste poradil si na HSI nastavit course (zluta sipka) na kurz drahy a heading bug na smer vetru, dost to prispiva prostorove orientaci. Pokud poletis pri prvnich cvicnych bez vetru a budes dodrzovat headingy, nemusis vpodstate ani prilis koukat. Dalsi pomuckou muze byt i krajina - misto hledani drahy nekde pod motorem si v bezvetri najdi nejaky bod v krajine, kde zacnes tocit na finale.
Ona je FSka obecne na tohle VFR litani pekne naprd. Ani kdyz ma clovek X monitoru a TrackIR tak to ma hodne daleko k tomu, jak se da (a ma) koukat ze skutecneho era. |
| |
|
