proc by se nemohlo?
k ty prvni casti - kdyz jsem se ptal podobne, bylo mi receno, ze jako ILS priblizeni se bere to, kdy se drzim mapy na ILS a orientuju se podle breven ILS, nehlede na zapnutost autopilota.
a k ty druhy casti - to uz by melo byt ciste na zodpovednosti pilota, jak presne to ILS zaleti a co rika ridicimu.
