| Dík. Už jsem se i díky výše uvedeným odkazům dobral toho, že kromě hlavního výtokového ventilu, který reguluje tlak, jsou tam ještě jednoduché mechanické přetlakové (pružina-kulička) a podtlakové bezpečnostní ventily, které by se otevřely při přetlaku v kabině 8.5-8.95psi (u b737) nebo podtlaku -1psi vůči vnějšímu tlaku okolo letadla. Pořád jen nikde nemůžu najít, jaký je asi tak minutový průtok vzduchu kabinou letounu v ustáleném letu ve vysoké letové hladině či jaký podíl na tom nese recirlukace..(kolik tak asi vyfukuje vzduchu vypouštěcí ventil třeba ve FL320) |
|
