S tím IR to bylo myšleno tak, že v těch větších výškách jako VFR lítají, ale letí podle IFR tratí. Ono se už i v těch 5000feetech nedá moc dělat srovnávací navigace, protože pod sebou sice vidíš mapu, ale už některé ty věci v určitých místech moc dobře nepoznáš nebo nenajdeš, je to prostě moc daleko A ti "chachaři" byla jenom taková poznámka (nebylo to míněno urážlivě taky jsem tak lítal na ULL )