Co se týče rozstupů před RASIM, snažil jsem se rpzstupy dělat tak, abych nemusel letadla zbytečně protahovat, takže 4000ft a rychlost 180 všem. Nechápu, jak je možné, že v ILS sekvenci měl někdo 160 a někdo více, veškerý provoz, pokud to bylo nutné, dostával 180 na OM.
Mírné problémy byly pouze s kolegou CEF, kterému semotamo zastávkoval sim. A veřte, že 30 vteřin zamrznutí letadla na místě nadělá v sekvenci opravu bordel. |
|
