Ano, je tam speciální režim
Jeho důvodem je víceméně "pouze" úprava výpočtu celkového odporu a tím nárůstu spotřeby a změna dalších výkonnostních charakteristik s takto zatíženým letadlem.
Možnost přidat tzv. Drag Factor a Fuel Flow penalty má mimochodem většina bulíkovských FMC, i když jeho důvod je primárně jakési opotřebení a stárnutí konstrukce, než převážení extra motoru jako u 747.
