to je jednoduche , prave pri usporiadani za sebou je konstrukcny problem rozlozenie hmotnosti (taziska) - v 526 a vseobecne v rade 26 kde bol motor 6 valec - cize ten vacsi a tazsi sa muselo v sole sediet vzadu , ak si vsimnes tak Z-126 ma lahsi a mesni motor a pilot sedi v predu ... inak u 526 tky ako akrobatu je to velka vyhoda sediet vzadu pretoze ak by si sedel vpredu tak nevidis pod seba na akro box - kedze ti vo vyhlade zavadzaju kridla. - rarita rady 26 bol Z-726 - tam si mohol sediet kde si chcel v sole... sposobene to podla mna bolo celoplechovym trupom a ocasnymi plochami. (tot vsio o taziskach a centrazi) -odbornici istotne doplnia
