Nic těžkého na tom není, právě proto nechápu chaos, který obvykle přítomnost vrtulníku v řízené oblasti vzbuzuje...
S tím holdováním je to spíš na škodu, kromě toho, že pilot toho vrtulníku riskuje při výpadku motoru, že neřízeně spadne, tak tím může totálně zabít holdovací místo v dané hladině (při VFR se tam můžou honit třeba 4 letadla...  ). Pak taky vrtulník musí při každém hlášení zdůrazňovat, že je vrtulník, jinak ho cpe na obvyklou trasu, i když mu předtím schválil něco jiného (ale to může být problém spíše výjimek, než vrtulníku jako stroje).
A pak je tu ta chyba při hlášce, zpomalte na minimum approach speed... |
|
