No, proste nastavujes N1 podle potreby, za normalnich okolnosti nechavas na auto, pokud by si treba potreboval kratkodobe zvysit rate stoupani, treba ze te zene ATC, tak das CON a stoupas rychleji, rozhodne tam ta funkce neni jen tak, stejne tak jak i CI - ten je taky efektivni a vidis docela velke zmeny pri ruznych jeho hodnotach.
