Nevím jak moc je nereálné klepání se kniplu při pojíždění po hrbolaté dráze, každopádně odpor který knipl klade při hodně utažené zatáčce vyvolává lehce podobný pocit který má člověk v reálném letadle (efekt přetížení)... nekamenovat, nezačít plácat o tom, že to je diametrálně jiné, to vím, mluvím o lehké podobnosti a alespoň nějakém pocitu ze zpětné reakce...
Někde jsem kdysi četl, že dokonce do joye u Airbusu je schválně (uměle) přenášen feedback aby měl pilot lepší cit pro řízení... co je na tomhle pravdy, to nevím... |
|
