ano, spominaju sa tu dve veci.
1.) frq navigacnych bodov ako su VOR, ADF, DVOR, ILS, LLZ a im podobne - ked si zoberies priblizovaciu mapu, vzdy vedla frekvencie prislusneho radio zariadenia mas aj morzeov nazov toho bodu - zapnes si odposluch a skontrolujes, ci mas tu spravnu frekvenciu. - to je to co spominal AJS vo Frankfurte. - cize zariadenie sa aktivuje len, ak si v jeho dosahu naladis prislusnu frq a zapnes si odposluch
2.) markery - su to body, ktore udavaju presnu vzdialenost od prahu drahy. toto sa pre zmenu aktivuje akonahle mas zapnuty odposuch a nad tym preletis. lisia sa vyskou a frekvenciou toho tonu, ale to by viacej vedeli vysvetlit pani z realnejsieho realu ako som ja  |
|
