Ahoj,
mám nějaký školní problém. Vytáhl jsem z hangáru PIC 737 verze 9b (poslední) a během letu z Prahy do Ostravy či Brna mi to při přiblížení spadne do Windows. Jinam jsem neletěl, podle mně je to obecný problém. V Ostravě jsem zkoušel jak "velkou" scenérii tak tu novou "dráhovou" od FsPilota, efekt stejný.
Zajímavé je, že definice ve FMS nesahá až k letišti, možná dělám něco špatně.
Když (u LKTB) zadám v ARR/DEP:
approach I28 28
star BODA1R
trans BNO
tak to korektně vede na BNO (vloží to DISCONTINUITY ale ty odstraním) a poté vcelku korektně:
119st (BNO-10) 10nm
5st (INTC) 4.1nm
275st CF28 1.5nm
a to je všechno, na CF28 "fialová" čára končí a to je bod sice v ose ale asi 8nm od prahu dráhy.
Až po tento bod letím vcelku pohodově LNAV + VNAV, výška 3000, ale tady to spadne do Windows. I když předtím dám APP s nastaveným ILS tak to nestihne zachytit a spadne stejně.
Pokud si pamatuji tak u ERJ170 a Legacy600 vedla FMS trasa až na dráhu a končila runwayí, to mně vede k domněnce že dělám něco špatně v zadání trasy.
Z hlediska "přistání" kromě toho zadání příletové a přiblížení v ARR/DEP už jenom v INIT REF určuji klapky resp rychlost.
Nějaký nápad?
Díky. |
|
