Z-142 má u pravé podvozkové nohy signalizátor pádu-samozřejmě musí houkat o něco dřív než letadlo padá-s předstihem a zkouší se při záletu letadla-po předepsaných prací a v případě,že nereaguje v době kdy má tak se potom seřizuje-říká se tomu kontrola pádovky
