To co u 142 signalizuje přetažrní je signalizace kritického úhlu náběhu. Teď si nevybavuju na kterym křídle, ale je to na tom co je pitotka. Je to pod náběžkou. Je to prakticky sonda dynamického tlaku. Když už je úhel náběhu tak velkej že to do toho fouoká moc kolmo tak to sepne spínač a rozvoní se zvonek.
