Můj tip:
Letový plán za VFR, trasu si zvolíš podle cíle (třeba Curych) a sestavíš si cosi jako návěstní štítek, čili otočné body a kurs, vzdálenost, dobu letu k nim.
Odlet Kbely, tam ATC nejspíš nebude, pro odlet bys měl i tak použít vstupně/výstupní bod.
Následně letíš jako VFR, naviguješ se (pokud je počasí) pomocí srovnávací navigace a podle GPS (ideálně si ty otočné body dodělat), GPS ti simuluje upřesnění pozice navigátorem v historickém letadle, letíš samozřejmě ručně.
Na cílové letiště opět musíš vletět dle VFR předpisů, přes vstupní bod a dbát pokynů ATC.
To je podle mně nejreálnější aplikovatelný postup.
|
|
