|  | | Konec černých skřínek? 4. 7. 2009 / 21:54 | |
| | stejne ruchy muzes mit i na te pasce - je to analogovy signal, ktery moc proti ruseni odolny neni, a jestli jsi videl, tak ony ty pasky byvaji mnohdy v dost mizernem stavu a ta data z nich dostat je mnohem narocnejsi´- neni to jen o tom, ze tu pasku vemou a daji do magnetaku. u toho airbusova siystemu by slo nejspis o digitalni signal, coz je zasadni rozdil oproti staremu (dobremu? analogu na pasce a ve spojeni s algoritmy pro zajisteni integrity dat, samoopravne algoritmy apod. by ta kvalita byla na uplne jine urovni.
otevrenych otazek je ale mnohem mnohem vic, nez jen treba kapacita a sirka prenosoveho pasma nebo treba zminene aktivace "az kdyz uz je signalizovany problem".. coz uz muze byt pozde, protoze muzou chybet data , ktera by vedla k informaci, proc ten problem nastal ...
no, ale zase bych to tak nedramatizoval ... vzdycky po jakekoli udalosti se vzdycky objevi spousta podobnych napadu, ktere se nakonec stejne vubec nerealizuji, a nebo je finalni podoba uplne jina. a techniky z airbusu bych taky nepodcenoval ... urcite to nebudou zadny becka , a vedi co delaji  |
| |
|
