sorry, ale tohle zas mně přijde trapný.
"Art-pour-art". Uniká mi, proč změna otevírání zadních dveří, co tuhost karoserie na absenci středového bočního sloupku a taky by mne zajímalo, když už vyřešili revoluční otevírání kufru, kam ti žabožrouti schovali motor. A je mi líto, že ten mladý architekt (redaktor?) na to v brýlích pobaveně kouká - ale asi o tom, co dělalo šestsettrojku šestsettrojkou, nemá ani šajn.
