Mne tam vadia tie klapky,ktore chces vysuvat nad hladinou.Ja by som ich nechal tak aby sa lietadlo pekne vycucalo a natiahlo,aby bol prvy naraz na chvost a nie na cumak.Neviem ci takto nesadal aj hrdina kapitan na Hudsone v NY,kedy druhy pilot chcel vysuvat alebo ich uz vysunul a kapitan ich vcas zavrel.Po klapkach sa ti lietadlo nahrbi na cumak,je to rozhadzanie rezimu letu. Zapichlo by sa to cumakom. Mozno sa mozu dat,ale hodne vcas,a urcite nie s nepracujucimi motormi.
