| Nekdy se cyklika pustit musi. Napriklad pokud je PIC sedadlo vlevo, anebo kdyz pilot leti zleva jako instruktor. Je to tehdy kdyz se musi nastavit frq, nebo ovladat hodiny apod. V takovych pripadech se cyklika pro jistotu chyti mezi koleny, i kdyz u vrtulniku s trimem (jako 269 v klipu) by cyklika zustala tam kde je zrovna vytrimovana. Kolektiv se pousti celkem bezne kdykoli pilot potrebuje cokoli nastavit, preskladat mapu apod. Tedy krome vzletu a nebo pri operacich uvnitr H/V diagramu. To je velke NO-NO. Nez pilot pusti kolektiv, tak aplikuje frikci aby se mu sam nehybal, ale zaroven sel okamzite snizit v pripade potreby. |
|
