Nejde ani tak o pohyb - pokud se tedy nebavíme o nějakých větších násobcích přetížení nebo silnější turbulenci - jako spíš o výšku, respektive tlak vzduchu. Cca do FL300 palivo teče víceméně samospádem i bez pump, nad tuto výšku už to může být problém a pak může ke zhasnutí motoru skutečně dojít (u poruch, kdy pumpy přestanou z nějakého důvodu jít, na to upozorňuje např. i QRH k B737).
