To s tim trans je trosku komkplikovanejsi ... TRANS jiz ani tak nepatri staru, jako priblizeni ... napr. priblizeni na ILS24 v LKPR muze vest pres OKL, RASIM ci ETATU - a to jsou body TRANS, ktere se ti zobrazuji v FMSce... cili ty si nejdriv musis zjistit, ve kterem bode tebou zvoleny STAR konci a tento bod pote zvolis v TRANS - u nekterych letist se to zase nezobrazi, protoze autor, ktery tento STAR prevadel z papirovych map pouzil jiny zpusob napojeni ..
jinak, nenech se zmast tim, ze ti to nekdy zobrazuje trat az "za letiste", typicky v LKPR nekam k NER atd ... to uz je trat pro nezdarene priblizeni (missed approach)
Trat letu zadavas primarne na RTE (pokud mas trat ve format BOD TRAT BOD TRAT BOD - napr. ABAKD U571 BAK U587 RAK bla bla bla) zadavas tam i jakou trati letis - clovek pak nemusi vypisovat vsechny body, na strance LEGS se ti ta trat zobrazi "rozlozena" do jednotlivych bodu a na LEGS pak muzes zadavat holdy, muzes vkladat vlastni body, nebo naopak nektere vynechavat...
pokud mas trat z tveho oblibeneho planovace pouze ve formatu BOD BOD BOD BOD BOD klidne to muzes zadavat i na strance legs |
|
