Aha, takže na panelu p.inženýra je teda ručička "1" jako normálně N2 a ručička "2" je N1 Ručičky na hlavním panelu teda ukazují N2. Už to kontroluju přímo v kokpitu a otáčky sedí i podle tabulek. Díky za vysvětlení.
Ještě by mně tedy zajímalo proč řve úhel náběhu, když letím v plné konfiguraci v ILSu běžným způsobem, na palubě jenom 5t paliva a jinak vůbec nic a rychlost mám vyšší než Vref.
Ručičky na hlavním panelu teda ukazují N2. Už to kontroluju přímo v kokpitu a otáčky sedí i podle tabulek. Díky za vysvětlení.
