Nedokážu si představit pípání jakéhokoliv markeru, které by určovalo minima. Jednak se minima liší podle typu letadla a jeho vybavení (a firemních postupů), druhak třebas u CAT III by musel být marker v místě, kde by poněkud zavazel. V neposlední řadě takovej marker jak už říkal Radim má poměrně velký kužel a pípá to setsakra dlouho na nějaké přesné určení tak krátkého okamžiku, jakým jsou LVP minima.
Takže identifikace MAPt ano, identifikace minim nevím nevím... |
|
