Po POLOMu tam zadna zatacka neni-pokracujes dale na OTA,potom 30 stupnu doleva na desatou a pak se otocis do ILS. Musis radne brzdit a klesat. VOR/LOC se armuje v poloze kdy jsi mene nez devadesat stupnu inbound do LOC-tzn v tomto pripade po bodu OTA-10 tesne pred naletenim LOC-v realu musis byt samozrejme uz do LOC povolen od ATC. G/S pak armujes po zachyceni LOC.-tj tesne pred FI22