No, vrtule jsou na sebe kolmé. V jednu chvíli je list vrtulky blíže k hlavnímu rotoru. A pak má dvě možnosti, buď list letí nahoru nebo dolů. Když je vrtulka ve vhodné poloze (dost blízko hlavnímu rotoru a jakoby pod ním), tak letí proti proudu vzduchu, který vytváří hlavní rotor. To je jako proti proudu z hlavního rotoru. Prý se tak zvyšuje její účinnost (té vrtulky).
