@1: no, zalezi na tom, co, a jak mas nastavene. Jinac dostup zavisi od hmotnosti. Byt i pri plne nalozenem a plne natankovanem letadle by to melo udat vic nez 320.
@2: No jo, jenze 480 je GS, tedy rychlost vuci zemi, nebo pripadne TAS, prava rychlost vuci vzduchu, ale 310 resp 320 je indikovana rychlost vuci vzduchu (resp. v pripade 737 asi kalibrovana rychlost, ale to muzes zanedbat prozatim). Bylo by dobre nastudovat si rozdil. Jestli umis anglicky, muzes vyuzit treba materialy primo v FSce, jinak taky toho najdes hromady na googlu.
@3: Zalezi na rychlosti. V 5000 nebudes letet rychleji nez 250, a to to letadlo naklonene bude... Trochu cteni k tomu, hledej heslo "uhel nabehu" nebo "Angle of Attack". |
|
