Já jsem Kachno ty navijáky lítal a tyhle úlohy cvičil, dokud byla parta aby se ten starý krám u nás dal do pohybu. A dobře, i po ztrátě tahu navijáku musíš tlačit - a pokud možno razantně a hned. Ale tím spíš ! O blaníku se nemá smysl bavit.
A jen zopakuji (co taky píše Yaakov) - absolutně mne nenechává v klidu to, co je v tom videu opakovaně řečeno a (za sterilních podmínek a s nevypnutým motorem) předvedeno - a to je: "po vysazení motoru v cca 50 m je otáčka o 180°zpět na VPD možná a pokud se cvičí, tak správná."
To je to zvěrstvo. |
|
