Opotrebovanost ceho? Jestli igniter plugu, tak to bych nevidel jako duvod, staci prepnout ignitery z L na R, ci obracene, nez bylo pouzito pri predchozim nahazovani a budou opotrebovany stejne... tam je rozdil pak jen v tom, ktera AC sbernice je napaji.
Kazdopadne tohle upravuji SOP, takze to muze mit kazda spolecnost jinak, ale vetsina provozovatelu 737 ma 2-1.
