Kabina takových strojů je za letu hermetizovaná a klimatizovaná, to by jinak nešlo. Pootevřít škvírku jde při pojíždění, ale na start musí být - samozřejmě - zavřená komplet. Jestli si to dobře pamatuju, klimatizace ale funguje až při určitém výkonu motoru, takže proto si to nanpojíždění piloti pootevíraj - a čekat v letadle na hotovosti na sluníčku s nenahozteným motorem je samozřejmě vražda jako v každém, jiném skleníku.
Je to samozřejmě jiné, než v dobách druhé války, kdy se startovalo s otevřenou kabinou (ale to bylo kvůli případné havarii, ne kvůli klikmošce ) |
|
