to, co má Il-62 se nazývá aerodynamický nos (má ho třeba i A330/A340). Usměrňuje to proudění. To že křídlo je tvořené růžnými profily, jejich tloušťkami, atd je normální věc. Naopak přízemní efekt je tvořený nejčastěji blízkostí země a štíhlého křídla. Ve směs všechny letadla se s tímto efektem setkají. Někteá jej mají větší, některá menší. Tuším, že i Radim říkal, že B737-800 na to také trpí, pokud si to dobře pamatuju.
