Nic proti tomu, že si pustil hubu na špacír, ale k meritu věci. Mám dvě otázky:
a) je nefunkční reverz (nebo oba) považováno za závadu, se kterou je možné uskutečnit let?
b) jestliže je na a) odpověď "ano"(což předpokládám), jsou nějaká pravidla pro rozhodnutí o divert? (délka dráhy, braking condition), nebo je to jen o citu a odhadu pilota?
