Zajímala by mě hlavně sekce o motorech J71 (startování, zapalování, popis motoru).
U B-66 by mě pak zajímalo ovládání ochranných mříží před motorem (engine air intake screens), ikdyž dnes mi zmiňovaná sekce asi přilétla na mail od bývalého střelce z B-66.
U F3H by mě pak zajímal popis režimu motoru, kdy jde zapnout přídavné spalování v celém rozsahu otáček motoru (to možná bude jeden odstavec v sekci Emergency procedures, nebo v sekci Description - Engine). Při selhání hydrauliky totiž když zůstala výstupní tryska zcela otevřená, neměl motor na maximál dostatek tahu na bezpečné provedení přiblížení a přistání. Proto bylo možné zapnout forsáž (i třeba na volnoběhu) a tím částečně vykompenzovat ztrátu tahu kvůli otevřené trysce. |
|
