při porovnání (krátce před) to musíš srovnat do osy (na kuličku kašleš) zajímá jen jestli je letadlo v ose a porovnání - jinak bys šel podvozkem do traverzu a mohl bys ho poškodit třeba svléct gumu ... Tráva ti leccos odpustí ale na betonu nebo asfaltu je to poznat hnet že jsi v traverzu a instruktor ti to náležitě vysvětlí že takto ne ...
