| Ocelový lano vydrží dost, hmotnost se taky v pneumatikách rozloží do větší plochy. Rozhodně to není tak velká zátěž, aby došlo k trvalejšímu poškození během kratší doby. Navíc tam bude jistě nějaký interval preventivní výměny jako na lodi. Je tu navíc výhoda, že lano není v provozu neustále jako na lodi, ale jen vyjímečně a taky nároky na něj jsou o něco menší - letadlo není nutné zastavit na pár metrech a brzděné letadlo taky nebude mít motor na plný výkon jako na lodi, ale už spíše na volnoběhu. |
|
